給忠孝假日班同學結訓的一封信:

今天早上, 從出門到上課的路上, 非常奇怪的一路綠燈, 或者剩下一秒鐘, 或者剩下十秒鐘, 總是一路都綠燈, 這趟路上, 總共大約十多公里, 還經過高速公路, 但是卻一路都是路燈, 讓我省下了不少的時間. 這才讓我想起今天是這個上了將近半年的假日班, 要結訓的日子.

人生, 如果可以像今天早上一樣, 都一路是綠燈那該有多好? 用這句話, 祝福所有堅持到最後一刻的同學. 當然, 往往人生都不是綠燈, 搞不好, 人生的紅綠燈還會壞掉故障呢! 甚至無法告訴你, 你應該前進還是停留. 這也是經常發生的問題, 這時候, 經過你自己的人生路口時, 那就要很小心的停看聽一下了!

人生會有紅綠燈嗎? 當然有, 最好大家都可以按照燈號的指示前進, 這樣我們的人生可以有所引導, 知道下一步驟, 該走還是不該走, 但是, 很可惜, 每個人的人生路上, 往往都不是別人可以幫你看得到你的紅綠燈號, 這時候, 你就得把你所學習的人生交通規則拿出來參考與判斷了, 學習, 其實也是這樣的, 很多的人會問我, 我的學習, 是個怎樣的思考與想法? 如何讓我可以達到今天的狀況? 難道, 我都沒有走錯過我自己的路嗎?

人非聖賢, 我當然也有走錯路的時候, 但是, 有件事情是可以確定的, 那就是方向, 我的人生方向一直都沒有因為困難而改變過, 這是非常確定的, 路途上, 當然會遇到可以幫助你的人或者朋友, 也當然會遇到只想分享你的學習經驗, 甚至, 算計你的各種好處的人. 並且, 我也不認為我有與大家一樣的福氣, 可以有人告訴你這樣那樣做比較妥當些, 多半我都是憑著自己的傻勁, 苦苦的一步一步走下來, 今年過了農曆年之後, 我的電腦, 從辦公室, 一路壞到家裡頭, 包含上課使用的 PC 與 NB 壞了大概有五台之多, 直到最近我才一一的修復與重新購置. 但是, 好景不常啊, 最近每天用的車子也出現了不小的問題, 還有投影機也燒掉了, 甚至連我的身體也因為這段時間的操勞, 出現了問題, 從我的電腦硬體, 一路到我的身體,  (這已經超越了軟體與硬體到了自己的身體啦, 哈哈) 都出現問題與警訊.

我想說的是, 很多問題與警告, 都不是一天兩天可以直接發生的, 身體的好壞與技術的高低, 也都不是一天可以累積起來的, 我誠懇的希望大家都能持續的堅持下去, 這是條無法回頭的路, 因為並不好走, 事實上, 天底下並沒有哪一條路是好走的, 只是你的努力與否, 堅持與否而已. 學習的過程當然無法讓大家感受到一路都是綠燈, 因為你得學會處理事情的問題與思考邏輯, 現在, 你結訓了, 你得拿出這些經驗, 來讓你的人生, 一路都保持綠燈, 這才是學習的重點, 現在看到了幾位學員的作品分享, 我覺得很開心也很喜悅, 因為看得出來大家的確也是付出了努力的代價, 所以才有今天的作品. 

過去, 我比大家都有機會接觸到新的軟體, 或者技術, 我會拿出接觸這些東西的經驗, 然後在雜誌上做出犀利的批判, 藉此獲得自己小小的成就感, 讓自己累積一些小小的知名度, 我曾經為此感到興奮與高興, 後來過了幾年, 也就是幾年前, 我找了機會到國賓戲院看電影, 看了料理鼠王的電影, 最後, 我決定放棄不再以批判為樂, 原因是?

看動畫的電影是我喜歡的興趣與經驗之一, 結果, 我並沒有特別的設想我想得到其他的, 但是這些動畫的作品, 往往包含了令人感動的故事情節與製片想表達的事情, 我曾經在過去也跟許多的朋友與同學分享了這個經驗, 那就是電影故事的結尾, 美食評論者, 發現這讓她感動的作品, 居然是出自於這樣微不足道的老鼠 (並且, 別忘了老鼠是不可以出現在高級餐廳的前提之下) 當下讓他大為吃驚, 而後寫下了他的評論, 這篇評論, 除了改變了他自己本人對於食物與餐廳的看法之外, 也徹底改變了我對 "批評" 的想法, 另外, 也差不多在同一個時期, 蜘蛛人的電影情節也順便的補足的這個論調, 那是劇情當中所說的: "當能力越大的人, 責任, 就越大" 這句話. 突然間, 我似乎頓悟了這許多的道理.

技術與經驗, 讓我們有的是判斷新發生的狀況, 可以保持人生的一路綠燈, 並不是拿來, 炫耀與評論某一個事件的能力, 這才是福氣, 我謹以這個小小的經驗與心得, 和各位有心想把 Pro/.E 學好的學員分享, 如果你有心想把 Pro/E 的技術學好, 那就努力, 不要抱怨的學習與吸收, 然後在有機會的時候, 可以對那些後進者, 拉他們一把, (請放心的這麼做, 不用擔心長江後浪推前浪的問題, 除非你保持不前進的心態, 也除非後進者要非常的努力前進, 這才有可能發生 ) 讓大家都可以有更好的學習過程. 

謝謝大家的努力與付出.

McCoy 2010 0411 晨 in MOS Burge

價格和價值, 人才和人力

這個主題是最近在廣播還有雜誌上面, 我看到了也說出了在我心裡面有些反應的主題, 也是過年前後, 學生與我討論的相關主題之一, 我就藉由個主題, 借題發揮一下, 並且與大家討論一下我的心得: 價格與價值怎樣定? 我聽的廣播, 有個聽眾叩應, 然後說出來的, 我覺得很不錯的說法:  價格, 是人定的, 而價值呢? 卻是自己定的. 過年前後, 學生有人因為領的年終獎金沒有符合到他的期望值, 然後就有點心情不好, 寫了封 Mail 給我, 說了他的想法, 說難道他的價值就只有這樣嗎? 領的報酬一年的努力就只有這樣嗎? 他很難過, 並且過年後, 也提不起勁去工作, 當時我倒是沒有辦法用這句話跟他分享, 因為的確, 他的想法就是 "價格" 決定了他的努力成果, 所以他難過. 價值呢? 其實, 他學到了很多, 並且又因為來聯成電腦上課, 他的功力進步了不少, (他當然不只有上了我的課程) 也讓他進步了不少, 讓他可以在公司發揮他個人的興趣, 所以他覺得值得, 並且在課堂上與我分享, 所以我覺得, 他是學了不少的東西的人, 可惜, 他個人在職場的歷練上, 經驗不足, 使用了 "價格" 決定了自己的 "價值".  工作上, 老闆付給你多少的價格, 那當然是老闆來決定的, 可是, 你能夠創造出對於自己, 或者, 對於公司的價值, 那可能不是價格可以來決定的, 這也是我想藉這篇文章跟大家分享的觀念, 也許很多的人, 都是被迫離開工作崗位, 或者公司並沒有提供進修的管道, 才讓大家自己花錢培養自己的第二專長, 但是, 這是花錢創造自己的價值, 大家都會覺得很值得, 可是, 反過來, 當自己的價值不太被公司肯定的時候, 卻又使用公司給你的價格, 來告訴自己, 老闆給你的肯定只有這樣? 這似乎是有點或者有些矛盾的地方出現. 人才, 是很難從外面人力市場找到的, 人力, 在人力市場上多的是, 那麼, 你學習完成之後, 或者你畢業之後, 你想當個人力? 還是人才? 人力的價格其實也是差不多公定的, 因為工人一天多少錢, 其實是有行情的, 這很難說我很會做事情, 所以我有很高的鐘點費用, 人才呢? 那就不太一樣了, 因為人才的認定, 是由當事人雙方認定的, 這就沒有行情了, 多半, 都是出價高者得之, 我想強調的觀點就是這個部分, 很多的價格如果可以被訂出來, 那就是有行情的了, 如果你不努力創造自己的價值, 那很快的就會變成了人力, 也就是變成了可以被秤斤論兩的貨品了, 這樣的情況發生, 被取代性變得很高, 自然你自己的價值就凸顯不出來了. 一般公司的人才, 除了高級主管會從外面挖腳之外, 我看, 很多的人才, 都是自己公司培養的, 因為這些人, 多半都是從人力幹起, 當公司發現, 這個人力很好用的時候, 這個人力很有可能就會變成人才了, 相反的, 如果自己不努力創造自己的相對價值時, 又一直在因為公司付的薪水不夠多, 在那邊抱怨時, 那就算你是公司的人才, 久了你也會變成人力, 到最後被秤斤論兩. 這是很危險的事情. 說穿了, 其實, 價格與價值, 還有人才和人力, 這個看似不太相同的東西, 卻講的都是同一件事情, 那就是多做事情, 少抱怨, 其實, 反過來看, 也是多學習, 少計較, 這樣才有機會變成公司重用的人才. 最後, 清明節這幾天我的努力與心得跟大家想作為人才的人分享一下: 這是明後年才會上市的 Pro/ENGINEER Wildfire 6.0 的第一個測試版本畫面, 看起來似乎跟 Office 2010 很雷同, 其實, 在 Pro/ENGINEER Wildfire 5.0 當中的工程圖操作畫面上, 已經引用了相關的介面技術了, 希望有興趣的人, 可以最少沒有吃過豬肉, 也看過豬走路啊!

追求與謙虛

從27日至今已經過了五天了, 我的左手失手把我的右手誤殺了一刀, 傷口長約3公分, 寬約一公分, 這篇文章是我在過年後回到台灣一直想寫的主題, 但是一直沒有時間寫下來, 卻沒有想到, 是在右手大拇指包紮的狀況之下, 寫下來的, 也在此想對於關心我傷勢的朋友們, 表達最深的謝意, 因為已經可以寫文章了, 用手可以打字了, 已經不礙事了吧! 先謝謝大家的關心!

這篇文章的主題應該是什麼呢? 先以一篇網路上的文章與大家分享這個意境:

內心英雄

少林師父對一個習武已有四年的徒弟說：「你的功夫已經學得差不多，可以出師下山。」

但是徒弟擔心自己的功夫還沒學好，不敢下山，央求師父再讓他在寺裡多習武兩年。


隔天徒弟發現，寺內已空無一人，也不見師父人影，只有案頭留下一封師父寫給他的信說：「過去四年，你學了我教你的東西，但不曾問我為何要學這些功夫，因此我要你下山，讓江湖來告訴你，你在過去四年所學的功夫是否已夠應付江湖，兩年後你會回來找我。」

時間很快地過了兩年，這位徒弟果真如師父所料回到寺裡，但卻遍尋不著師父，只見供桌上留有一封給他的信說：「我料到你會回來，你在江湖的兩年中，應該學到了兩件事，首先，你會發現四年所學的功夫是不夠的，因為江湖變化的速度遠快過你所學的。

其二是在確認自己的不足後，應該對自己會更有危機感，這也就是為何你急著回到山上再向師父習武的原因。

只是現在我要你再下山，因為在過去的兩年中，應該還有很多的高手是你不曾與他們交手過的，表示你還有很多的弱點未自覺，否則你會因為再學到幾招功夫就以為自己天下無敵。

回到江湖後，主動去挑戰高手，兩年後回來告訴我有那些高手你無法征服，我再教你如何征服他們。」

兩年後，徒弟再回少林寺，手上握著一份上面都是擊敗他的高手資料，深切期望師父能傳授他新功夫，可是師父依然沒出現，依然只留了一封信給他。

信上寫著說：「若你已經找到自己很多不如人之處，你有兩種方法來改善。

第一是靠師父再教你，但師父要提醒你，師父教你越多，你越無法超越師父，你會越失去自己的特質。

第二是依照師父過去所教你的基本招式，依照你實際所碰到的弱點，自行摸索師父不曾教過你的方法，這樣你才有可能摸索出自己獨創的招式。

因此在你企圖要變成我之前，我要你再花兩年時間，回到江湖試著釋放出自己藏在內心的英雄。

如果你兩年後真的找不到方法，我再把我所懂的都教給你，師父相信你心中還藏有一位天生的英雄。」

過了兩年，徒弟第三度上山，老師父在途中安排了幾位少林師兄扮演搶匪，這些師兄身懷的功夫都是少林寺的獨門功夫，在交手的過程中，這位徒弟已會用這幾位師兄所不曾見過的少林招式來與這些武林高手交手，並且能順利脫險。

當徒弟走到少林寺時，看到一位年紀與他初入少林寺時相仿的和尚正在門口掃地，徒弟順勢詢問這位二十來歲的和尚：「請問師父在嗎？」

「師父已仙逝。」和尚回答。

隨後，徒弟為師父上完香之後，佇足良久才不忍地離去。

老師父則躲在角落，欣慰地拭去淚水。

年輕的掃地和尚好奇地問師父，為何過去三次都不讓徒弟回來呢？

師父說：「我想讓他親自找出藏在他內心深處的英雄，除非他先不相信自己的心裡還有一個不曾被釋放出來的英雄，不然我想幫他釋放。

你們最好的老師不是我，你們最好的老師是深藏在你們心底的『想像力』，只有它才能讓你一輩子都是唯一。」

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其實很多人往往都忘記了自己, 一直在追求, 但是都是沒有目的的追

求, 並且, 這是一個聯自己都不知道的目的, 彼得. 杜拉克說過一段話:

真正吃苦而成功的人, 毫無例外的都擁有追求精神與謙虛, 因為, 它們知道成功有多麼困難.

我覺得 Facebook 很多人喜歡玩上頭的小遊戲, 這些遊戲的畫面如果不要登出, 電腦不要斷電, 甚至, 網路有時候會稍微斷線一下, 這些小遊戲都會自己運作下去, 並且運作自如, 這是我想說的主題, 如果您是學生, 如果您正扮演著一個角色, 不論遇到了何種狀況, 都應該保持前進的動力與勇氣, 而不是放棄運作.

許多完成成功學習的同學, 是因為能夠堅持學習到最後, 才能夠獲得學習的果實, 周日班的同學, 因為年底遇到了國曆與農曆的過年, 最後一次上課前, 又遭遇到清明節的襲擊, 導致課程拖延許久遲遲無法結束, 也因為這樣許多的學員都選擇了放棄, 實在很可惜, 但是, 相對的, 我也看到了許多的學員, 因為仍然能夠保持學習動力而堅持下去, 而即將完成學習的課程, 並且有所收穫, 這是另外讓我感到愉悅與欣慰的. 

也藉此文向新開班的忠孝分校學員共勉之, 希望大家都能夠保持學習的動力, 一起努力學習自己所需要的一技之長與知識. 並且能夠保持到最後. 因為我曾經與其他分校的同學分享過, 學習課程的結束, 就是施展技術的開始, 誠如文章中的和尚要出去行走江湖一樣, 那樣才是剛開始, 後面還有很多的問題等著學習與解決. 如果只是學習的過程遭遇到問題就退縮, 那麼, 未來的路途上還有更多的考驗等著考驗著每個人, 那時候應該用何種心態去面對它呢 ?

McCoy

2010 大年初一

大年初一的時候, 我在江門給大家拜年, 並且也順便看了下台中分校同學的作品, 我覺得我還是得跟大家分享一下我的個人看法!

很感謝台中站前分校同學給的回應, 因為大家的作品集, 所以給了我這篇文章的想法, 也藉此跟大家分享一些我在這邊的所看與所學.

全世界應該都知道, 中國的春運, 是地球上的一件大事情, 過去, 我來來回回大陸很多年了, 台胞證也用了三本了, 我還是沒有多大的勇氣去嘗試與面對地球上, 最多人口的遷徙 -- 春運. 今年, 我突破了這個我個人的心理障礙, 並且也親身體驗了這個 "可怕的經驗". 前兩天, 我跑去了廣州, 無意間, (因為我以為春運已經過了, 誤以為大家都在春節前返鄉了) 我去的是天河的汽車客運總站, 因為旁邊連接的是廣州的地鐵 (台北說的捷運) 所以我為了搭車方便, 就往那個天河客運站去了.

原本預計的是去看看電腦商場, 看看有沒有新鮮的貨品可以採購 (別人過年採購的是年或, 而我採購的卻是.......電腦週邊) 沒有想到的是, 剛剛好, 商場從這天開始放年假, 不服務客人, 大家都把鐵門拉下, 零零星星的有幾間商家還在出清存貨, 一看到沒有啥人, 我本來很開心的, 因為可以好好的慢慢來看看想看的東西, 每次來都很擠. 卻沒有想到遇到的是這個假期, 心想這下好了, 白跑了一趟廣州, 現在要搭車回去了, 吃了個午飯, 我就又搭地鐵回到天河客運站, 這其中本來我想去廣州的購書中心走走, 看看的, 後來想想如果又是關門的話, 又白搭啦, 所以乾脆先回去好了. 

搭了地鐵網天河客運站, 這下好玩了, 因為我原來下車的地方跟我搭車的地方是兩端不同的世界, 現在看到的景象讓我很難好好的思考應該怎樣買票了, 簡單的介紹一下這個要大不大的汽車客運站, 他總共有五十個以上的搭車月台, 都是大型巴士的搭車口, 光是想, 您應該可以想像一下這個車站有多大  (台汽台北西站只有十二個左右) , 另外, 買票在二樓, 總共有三四十個賣票口, 買票與搭車的人流分為兩道長長的人流, 另外, 買完票的人只能在搭車前一小時進入登車口, 並且也要經過 X 光檢驗所有的手提行李, 光是這樣又阻擋成了另外一個堵塞的點.

我在兩點左右到達買票位置, 然後買到了四點多的票, 光是這樣短短的距離 (江門到廣州大約一個半小時的車) 還不是長距離跨省的大巴士, 我就得排兩個多小時, 然後還有人亂跑不按照公告與排隊的秩序, 所以到處可以見到公安巡視, 還有 武警 的站崗維持秩序, 這還真的讓我大開眼界, 並且, 你這段期間你最好不要想說要上個廁所, 因為你會失去原本你已經佔據的好位置, 回來之後, 你肯定要重新來過. 就算你真的願意重新來過, 你也得想想這樣多的人, 那個廁所能夠有多乾淨? 再加上抽煙等各式各樣的狀況, 一個人要拼這場春運的盛宴, 還真是需要 "很大的勇氣".

還好只要願意付出耐心, 還是可以完成這個挑戰, 所以我完成了, 也放下心中的大石頭了, 因為我真的不太敢嘗試, 話說回來, 今天看了還有許多位台中站前分校的同學提供分享的作品圖面, 我覺得很開心的地方就是大家還是保持努力不懈的精神, 還有挑戰的心情, 完成自己的作品, 還花了時間跟大家分享, 這是我很欣慰也很開心的地方, 因為大家都非常的努力與堅持的完成這些挑戰, 這非常難能可貴, 也在此祝福大家都能在新的一年當中, 有好的工作表現與學習的績效.

新的一年真的會不會比較好呢? 沒有人知道, 但是, 可以知道的是大家都在努力, 那我最少可以肯定一件事情, 那就是大家的技術都能提升一點, 或者有所進步, 這是絕對不會有失誤的回報, 我很感謝也很榮幸的擔任大家的導航人, 未來要航行的方向就要交給各位自己了, 加油啊!

祝福大家新年新希望, 工作與學習都能有所突破與收穫.

McCoy in JM

Fwd: 給台中站前分校同學結訓的一封信

給台中站前分校同學結訓的一封信

台中的這堂 一萬兩千公里的課程, 終於執行完畢了, 同時也很感謝大家的努力學習, 這樣來來往往的過程當中, 讓我產生了些想法, 藉這個機會跟大家分享一下:

往往我都在下午撘車到台中, 這其中包含了中港路與中清路的路線, 我有次經過了一個消防隊的門口, 發現了我很少見的怪現象, 但是, 這個怪現象, 應該是怪的 "很正常" 的怪, 此話怎講呢? 因為我看到了消防隊員的訓練, 當時我想到的是他們就好像當兵一樣, 沒有啥好大驚小怪的, 應該就是剛好訓練被我看到吧, 過了幾天又經過這裡, 沒有想到, 我又看到了他們在下午的訓練, 這樣來來往往台北台中的過程, 我也應該是看了不少次了, 每次經過那邊, 我就看到他們的訓練, 這是讓我印象深刻的, 怪的地方就是在這邊, 其他的消防隊, 我從小到大, 我很少見到這樣的訓練, 有時後爬柱子, 有時候看到爬繩子. 每次看到的 "節目" 都不太一樣, 以前我只知道消防隊要去滾消防栓的水管而已.

這就是怪的地方, 而怪的正常的意思就是在於, 這樣的訓練應該是所有消防隊的人都應該時時的練習吧, 我覺得大家住在這樣的消防隊旁邊應該會比較安心吧, 但是, 事實上, 卻很少見到這樣 "正常" 的演訓, 所以就變得很奇怪了. 我深深的覺得這樣的觀念, 應該也深植在每個人的心中, 因為不怕一萬, 只怕萬一, 最好的保障, 其實就是嚴格的訓練, 技術也是一樣的, 設計的功力與功夫, 力道與深度, 差別就是在這樣的小地方, 每天都做的小地方, 這才是真正的技術的價值核心.

最近幾本雜誌上面報導了些還不錯的觀念, 我覺得可以推薦給大家看看, 但是, 又是看書, 很多人聽到很反感, 我想我只能說說我看到的心得吧, 我覺得大陸的阿里巴巴的馬雲, 說了我很贊同的話, 他說的大意是這樣的: 老外說中國做生意還有中國的社會, 都很亂, 難道馬雲都沒有看到嗎? 馬雲說啥事情很亂? 老外跟他說, 例如法輪功?! 馬雲說沒有聽過. 老外覺得很驚訝, 這樣的大事, 大陸的消息真是封鎖的很凶啊. 後來馬雲跟其他的人說, 老外都以為自己很有智慧, 知道要去看一些, 別人看不到的地方, 這樣就以為有生意可以做了, 這樣就以為自己很聰明了, 其實, 中國人的智慧就是, 就算看到了, 也當成沒有看到, 那你說, 哪個人的智慧比較高一些?

我很認同這樣的結論, 姑且不論政治或者宗教, 你的智慧是哪一種? 的確, 我也承認我們受到很多來自西方的科學影響太深了, 往往都忘記了其實中國人的智慧, 其實並不輸給那些老外的, 這個道理跟上課時後, 我常常會提醒許多的同學一樣, 中學為體, 西學為用, 這才是我們學習的中庸與方法. 上課的過程當中, 有幾位同學被我 "好好的" 修理了一下, 但是, 我想大家彼此都知道這是善意的, 也許, 根深蒂固的錯誤觀念, 您就得接受這樣的衝擊才能改變吧, 我也感謝, 也在此對這些人說聲抱歉.

這段時間其實經歷了過年, 跨年, 還有許多的天氣猛然變化, 還有很多發生的事情, 大家都點點滴滴在心頭, 我想, 藉這個機會跟許多願意努力的同學分享, 我做事情的一些觀念, 也許這些觀念跟您不太相同, 但是, 我想, 我還是持續的耕耘, 做出自己的貢獻, 當然我們不能保證別人一定會給你好的臉色, 但是我想, 學到東西的人, 應該自有感受吧, 我還是會保持我的理想與想法, 繼續協助與輔導想學習的同學, 至於那些想做文章的人, 我覺得, 你的人生太狹隘了, 很抱歉我無法影響你的一生, 但是, 最多就是我放下我的工作而已, 那你又能得到些什麼呢? 如果這個社會的人, 都把願意分享的心態收起來, 都只拼著要自己的利益, 這樣的社會變成何種社會呢?

承襲文章的開頭所分享的觀念, 我覺得, 許多的人都是願意努力的, 所以我提醒大家, 願意努力並不一定會獲得大家的掌聲, 因為一定會有人跟你唱反調的, 但是, 不要輕易被打倒, 因為如果你是努力付出的, 到最後你會變得更堅強, 不會更軟弱的, 既然走上技術這條路, 你就不能怕失敗, 並且要記得, 經常或者每天都要做出努力, 這樣以後的回報才會越大, 不要被一些小小的打擊, 就放棄了自己的理想, 還有過去幾個月的努力. 祝福大家都有美好的前程與未來.

最後, 如果你有作品要跟大家分享的話, 請不要客氣的回應這篇文章跟大家分享, 並且簡單的說明一下您的設計理念!

McCoy in TCH

給新莊分校 結訓同學的一封信

給新莊分校 結訓同學的一封信

如果, 您有機會撘最後一班火車, 連續三個多月, 你下了火車之後, 你還會記得火車上的人還有你看到的東西嗎? 而我們通常還會忘記了一件事情, 那就是你看到車廂裡面這些事情的時候, 你心裡面所想的念頭.

我連續了幾個月在每天在中壢火車站, 撘最後一班區間車, 或者十點多的一班區間車往基隆的目的地駛去, 這趟往往要花上兩個小時的車, 變成我的例行公事, 這並不是重點, 重點是, 隔一天早上要上課前, 尤其是往新莊分校的路上, 我也是要撘著幾乎頭班車六點多的區間車到了台北車站, 然後換成公車, 再往新莊分校上課, 往往我都在附近的咖啡店坐著, 吃早餐, 寫報告, 等上課. 就這樣過了幾個月.

上課的過程, 我無意間聊起來, 說我還真不知道捷運新莊線何時會挖好, 沒有想到, 居然一堆的同學回答我說已經挖好了, 祇是沒有通車而已, 我還真是納悶, 為何挖通了, 還遲遲不通呢? 搞得我少睡覺幾個小時勒. 沒有想到捷運跟我的睡覺還真有關係呢!

這是個結訓的日子, 意味著這是個最後一天的課程了, 這一周, 大家都趕著做自己的結訓作品, 跟別得分校一樣, 陸陸續續有同學把作品貼上, 不過, 這次貼上的同學作品卻讓我覺得驚艷, 因為大家都跟其他分校一樣, 一起開始, 一樣的教材, 一樣的內容, 確有著不一樣的結果, 這樣的結果令我感到開心. 因為, 看得出來大家都是努力過後的蓄勢待發, 把自己對自己的要求與成果展現出來. 這是我感到最開心的時候, 雖然我的時間被安排的讓我身心俱疲, 但是, 我雀躍的感到非常的興奮與振奮.

這個背後, 我知道, 大家都不是本科系的學員, 但是, 卻因為大家各自的努力, 讓這篇結訓作品有著很高的可看性, 但是, 卻也不免令人覺得有著很高的作假行為, 所以我必須以這篇文章跟各位看倌澄清, 這是千真萬確的事實, 我相信很多其他分校的同學也會來觀看大家的作品, 所以我希望大家都要對自己的努力有信心才是.

跟往常一樣, 剛剛我才從台中分校上完課回到家中, 這篇文章我並不想拖延時間到明天上課的時候再跟大家分享,事實上, 我已經想了很久了, 只是遲遲都沒有完成, 也不想隨便寫, 但是, 也沒有太多的時間可以好好寫下我的感覺與想法, 我只能把當下現在的想法還有重點跟大家分享.

上課, 我得把我該做的做好, 其實同學在作品當中, 不應該再持續的表達感謝之意, 因為從各位的作品當中, 我可以感受到各位的努力程度(請相信我不是沒有畫過圖)所以我看得出來, 各位努力的程度, 雖然上課的過程當中大家對自己的背景沒有多大的信心, 導致沒有太多的問題提出, 但是, 我卻深深的感覺到, 大家是非常的努力在學習, 這點可以從作品當中看得出來. 也在此謝謝大家的努力, 還有打死不退的精神.

其實, 技術, 就是這樣練出來的, 沒有啥捷徑, 如果大家都願意持續保持這樣的學習精神繼續進行下去, 我覺得專業就會是你的了, 在工作的職場上, 工廠裡面許多的老師父, 根本沒有讀書, 也沒有 "本科系" 他們是怎樣的變成了 "老師傅"? 其實就是靠著時間的累積, 還有把基礎練習到非常的熟悉, 就完成了這個工作, 我上課時希望提醒各位的, "本科系" 與 "非本科系" 其實出了社會, 就剩下了努力與不努力的問題了, 基本上沒有這樣的問題, 這樣的問題多半都是在自己的心理層面比較多. 打破了這樣的想法, 我想, 各位應該會對自己更有些自信, 在工作上的自信, 其實依靠著都是因為自己有充分的練習與投入, 這就是信心的來源.

最後, 我也同樣的祝福各位同學能夠滿載而歸, 結訓了不是結束, 而是您的人生的另一個起點, 也是 "師父領進門, 修行看個人" 的後段, 您的修行之路才要開始, 也希望各位能夠在聯成的各個分校都結交到同行或者各行各業的精英與夥伴, 謝謝大家的努力與奮鬥.

最後, 也祝福大家新年快樂!

McCoy in KLG

1/30/2010 2:14:06 AM

2009 的最後一餐下午茶, 晚飯!

2009 年的最後一天我挺忙的, 2009 年, 喔, 不, 現在應該是 2010 年啦! 我想說的並沒有錯勒, 就是 2009年, 因為今天這一天雖然是 2010 年在中壢吃下午茶與晚餐的第一天, 不過, 今天這卻是在中壢 2009 年的課程, 最後一天, 所以說, 我再 2010 年的中壢第一天, 吃了 2009 年中壢課程的最後一餐, 一點都沒有錯.

 

2009 年的最後一天, 大白天我得去台北開個會, 下午四點多我趕搭火車, 結果人滿為患, 到了中壢一路從台北站著到中壢, 都沒有機會坐下來, 可見得 "人滿為患" 的嚴重程度, 到了中壢想說下了車, 沒有想到, 人滿為患根本無法形容在中壢火車站月台的情景,  應該說人山人海來形容, 動彈不得, 不是上車, 是想走出車站都有點困難, 一點都不誇張.

 

那天晚上我順利到了中壢的分校, 雖然只有來了五位同學 (因為今天日子比較特別) , 我們也不急不徐的把該上的課程, 該結束的專案, 都一一的簡單做了個結束, 而我呢? 卻也在這不急不徐的結束時, 把我的滑鼠給忘記帶走了, 放在教室當中, 我到了火車站又準備要拼第二場的回家 "人滿為患" 場景, 發現了這個事情, 但是我無法多想, 因為 "人滿為患" 所有的對號列車都最少延誤一個小時, 並且, 區間車的延誤更是不在話下了, 當下, 我只有想到, 能夠先上車就先上車吧, 能夠往台北移動多少, 就移動多少吧, 不然我可能真的要在中壢火車站過跨年了,

 

這次, 是我第二次在中壢分校遺忘東西了 (基本上我很少遺忘東西) 前一次, 我是忘記了自己的練習檔案的光碟片在機器當中, 隔天早上一早就過來拿了, 這次不同, 這次的隔天並不能夠過來拿, 因為元旦放假, 整整一年, 我得把我的滑鼠, 放在教室當中整整一年, 這件事情可以在我的人生歷程當中好好的記上了一筆. 今天, 也是農曆上的小寒, 大陸北方還有日本與韓國都正發生大雪, 北京零下十六度, 台灣這邊也 "很冷" 不過跟北京相反, "只有" 攝氏十六度, 那個零下的十六度, 不知道是個什麼樣的感覺? 那樣的天氣, 要不要上班呢? 要不要打卡? 趕得上上班的時間要打卡, 還得看看卡鐘是不是真的被 "卡" 住了, 真的變成卡鐘勒, 卡片不能打會怎辦? 沒有電的時候, 要怎辦? 連電腦上網都不能上? 那時候要做些什麼事情呢? 交通只剩下了地下鐵? 還是連地下鐵也不能動了勒?

 

換個角度來看, 再這樣的溫度之下, 如果來學習一下 Pro/E 該是什麼樣的感覺呢? 還是連做個筆記, 筆的墨水都會凝固呢? 再好的車子, 天氣這樣的低溫時, 是否依然可以順利發動, 並且可以使用呢? (這時候如果可以使用, 那這樣的車子就真的值得了) 還有喜歡玩電腦的人有沒有想過, 如果這時候 CPU 超頻, 可以不用使用 "水冷" 裝置, 因為光是 "氣冷" 就會達到零下十六度了, 這樣的問度應該可以應付超頻的溫度了吧?! 不知道這樣是不是真的可以讓電腦跑的快一些? 如此的種種, 不要說親身經歷, 就光是想想就好了, 光是想想就很好玩了說, 而您有想過嗎?

 

溫差和文化有著很大的關係, 這你會相信嗎? 我是真的沒有想過, 但是聯成的學生, 一位 "范姜先生" 同學告訴過我,這是真的, 那麼, 我現在想到的是: 台灣一年當中最熱的時候, 大概假設為 四十度好了, 現在最冷, 假設到了十度好了, 冷氣團 "寒流" 來襲, 我們的溫差不過三十度左右, 而北京呢? 不用說俄羅斯還是黑龍江, 他們北京辦奧運的時候, 大概也有到四十度左右, 而現在呢? 這一來一往中, 整個溫差是 四十度加上零下十六度, 成為五十六度左右, 已經將近台灣的兩倍了.

 

這個結果說明了兩件事情: 其一, 台灣真的是個 "四季如春" 的好地方, (跟北京比較起來) 其二, 我們台灣的文化可能差了人家大約一半吧, 因為同學說: 人們居住的地方, 人的感情和對環境的感覺, 因為溫度的變化, 改變了居住的環境, 人們也產生了許多的感受, 而居住在這些地方的人們, 擅於寫作的人, 用惟美的詞句寫下了心情, 變成了詩詞與章句, 流傳了下來就變成了文化, 似乎有著其道理, 而你相信嗎? 如果您不是夏天待在冷氣房中, 冬天不是待在暖氣房中, 那練起 Pro/E 之後, 您的 Pro/E 文化的水平可能會比其他的人高一點?! 是不是好像也有些道理?

 

相對的, 如果冬天天冷時, 您也的確不在暖氣房中, 卻在跨年的煙火晚會中, 我也的確相信, 大家的跨年文化會一年比一年更高, 我想,  2010 年應該是個要很努力的一年吧, 大家都應該加油了!

 

有感而發的抒發, 沒有主題的想法

 

McCoy in 中壢丹堤咖啡吃 2009 年最後一餐, 2010 年在中壢的第一餐